企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 河北 衡水 |
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杜中占 先生
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手机号码: | 15733894235 |
公司官网: | www.zzxjcj.com |
公司地址: | 河北省衡水市滨湖新区彭杜乡王许庄村 |
发布时间:2022-05-29 04:12:02
TST桥梁伸缩缝特点:
弹性***力非常高:能适应不断重复的温度和荷载位移。
低温柔性和高温稳定性都非常好:在-40℃时不会变脆,在80℃时不会流动。因此,能适用于中国所有气候区。
高温粘附性好:施工时可与现有路面牢固粘结,常温一点儿也不粘,冷却后又不会被粘带走。
施工方便、灵活:熟练的施工***(8-10人)每天可30延米GTF、TST伸缩缝,而且可在不阻断交通的情况下半幅施工。
开放交通迅速: 无缝伸缩缝粘接料安装后两个小时即可开放交通,若喷水加速冷却,一小时后即可开放交通。
使用寿命长:严格按照工艺要求安装的无缝伸缩缝粘接料,其寿命是一般改性沥青路面的两倍左右。
舒适性非常好:无缝伸缩缝粘接料能充分吸收车辆振动冲击,车辆驶过舒适平稳。
经济效益好:成本低廉。。
伸缩缝是为了减小温度应力的不良影响而在荷载较小处设置。为适应材料胀缩变形对结构的影响,为了使车辆平稳通过,而在两相邻梁端之间、梁端与桥台背墙之间设置的间隙称为伸缩缝装置。沉降缝是为了防止地基沉降不均匀而导致上部结构裂缝或***而设置的,例如在层高相差较多,或地基土不均匀或新旧建筑连接等情况下,一般都要设置沉降缝。沉降缝需将基础断开,但伸缩缝则可不断开,因此沉降缝也可做伸缩缝。设置伸缩缝可保证主要受力构件不致因温度应力损坏。桥梁结构中伸缩缝可防止温度应力在超静定结构中产生过大的附加应力,导致结构损坏。大体积混凝土施工中设置伸缩缝可有效控制混凝土的开裂。
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