橡胶支座桥梁诚信企业「泽众橡胶」

板式橡胶支座一种由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁橡胶支座产品。该种类型的桥梁板式支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。板式橡胶支座的工作原理是以橡胶的弹性压缩来实现梁的竖向转动,以橡胶块的剪切变形来保证梁的水平位移。

如果将板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。压制完成后，在上下封板上安装法兰板，用螺栓固定，连接螺栓只能与封板相连，不能与内部一层一层的钢板固定。由于我们公司始终坚持提高产公路桥梁板式橡胶支座的质量和加强管理为核心，讲诚信求发展的经营原则，建立科学完整的质量管理与保障体系。

改进型的板式橡胶支座，包括外部的结合体，由多个交替刚性板和橡胶般的外周边地区的刚性板，多个内部处理的粘弹性成员之间的弹性板橡胶状弹性板的外部约束力的身体与刚性板，圆柱腔，通过粘弹性和刚性板和扩展及其在两端开放，和粘弹性体，具有体积大于圆柱腔和强迫圆柱腔。为落梁准确，在架第1跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个支座的十字位置中心，在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线，落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。

根据板式橡胶支座的另一个方面，板式橡胶支座是由外部的结合体，包括提供多元化的交流与外周边地区的刚性板之间的橡胶状的弹性板的刚性板和橡胶状的弹性板的特点，内出售的粘弹性成员的多元化，橡胶类弹性板的外部约束力的身体与刚性板，粘弹性和刚性板通过扩展一个圆柱形腔，弹性或粘性物质，具有体积大于圆柱形空腔和被强迫进入的圆柱腔。2，桥梁橡胶支座需要用编织袋包装起来，须放置隔垫层，不能直接接触地面，以免受潮损坏。

所采用的橡胶的胶质，这是影响板式橡胶支座质量的主要因素，目前由于市场竞争激烈，客户压价厉害，许多橡胶支座生产厂家就从这块降低成本，采用劣质橡胶，这个从外观上可以看出一二，好的橡胶，表面油亮，黝黑，用手指按压能感觉到一点点弹性，质量差点的橡胶，表面发乌，没有光泽。我厂素以科学管理，技术***，质量过硬，讲究信誉而倍受用户的高度评价。（6）对有四氟滑板的应该检聚乙烯滑板是否完好，是否存在剥离现象。产品赢得了巨大市场。我厂注重内抓管理，外树形象，完善产品，规范市场，通过多年的艰苦奋斗，企业充足的发展，无论在产品的品种上，技术性能上，还是市场运作上，都向前迈出了很大的步伐。每一批出厂产品从原料到出厂各个阶段严把质量关，确保符合***标准。并可根据用户需要生产各种异型产品。

桥梁支座更换方法如下：

1、在单跨横向各梁端头肋板下布置一个千斤顶，千斤顶上下必须用钢板垫平，使千斤顶接触受力，如空隙较大，可用薄钢板超垫平稳，示意图如下。

2、合理布置油泵等设备，接上高压油管，经检查后可进行顶升作业。设备应布置在有效顶升梁体以外，以减少顶升力的格外负责。同时也应注意各油管的有效长度均匀性。