橡胶支座更换质量放心可靠「泽众橡胶」

橡胶支座是桥梁结构的一个重要组成部分，是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件。

板式橡胶支座在我国应用的近三十年间，经过研究与提高，在桥梁工程上得到了广泛应用，对提升桥梁的使用寿命和行车舒适性及安全性提供了可靠保证。因此，必须对局部脱空的支座进行调整，并对脱空30%以上的支座采用钢板等材料找平垫实。板式橡胶支座就其本身技术而言在我国已成熟。但是，一个完善的技术具体到应用过程中，还应本着科学合理选型，严格制造工艺，正确按照板式橡胶支座的安装设计要求安装，才能充分体现其技术应具备的功能。

普通板式橡胶支座是由若干层橡胶片与薄钢板经加压硫化而成。支座垫石内应布置钢筋网，钢筋直径为8mm时，间距宜为50mm×50mm，桥梁墩、台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石内，支座垫石的混凝土强度等级不应低于C30。按形状划分：（矩形、圆形）板式橡胶支座、球冠板式橡胶支座、圆板坡形板式橡胶支座。由于板式橡胶支座本身具有足够的竖向刚度，可以满足较大垂直荷载，并具有良好的弹性以适应梁端的转动。还具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；可以产生很好的防震作用，能减轻动载对上部构造与墩台的冲击作用。

由于板式橡胶支座具有水平剪切的各向同性，能良好传递上部构造多的变形。根据这些要求，板式橡胶支座应在垂直方向具有足够的刚度，从而保证在max竖向荷载作用下板式橡胶支座产生一定的变形。在弯、斜桥的使用中优点突出。该产品除具有普通支座的功能外，还具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力中心的位置，逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层，使支座受力均匀，尤其适用于斜交桥，立交桥等坡度桥的场所。

板式橡胶支座不仅技术性能优良,还具有构造简单,价格低廉,无需养护,易于更换,缓冲隔震,建筑高度低等优点.

板式橡胶支座按结构形式分类为：普通板式橡胶支座和四氟板式橡胶支座。

1、普通板式橡胶支座又分为：（1）矩形普通板式橡胶支座

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　   （2）圆形普通板式橡胶支座

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　   （3）球冠形普通板式橡胶支座

2、四氟板式橡胶支座又分为：（1）矩形四氟板工棚橡胶支座

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　   （2）圆形四氟板式橡胶支座

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　   （3）球冠形四氟板式橡胶支座