安阳公路盆式橡胶支座量大从优「多图」

板式橡胶支座一种由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁橡胶支座产品。该种类型的桥梁板式支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；球冠圆板式橡胶支座是一种改进后的圆形板式支座，其中间层橡胶和钢板布置与圆形板式橡胶支座完全相同，而在支座顶面用纯橡胶制成球形表面，球面中心橡胶厚度为4-10mm。有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。

如果将板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。由于我们公司始终坚持提高产公路桥梁板式橡胶支座的质量和加强管理为核心，讲诚信求发展的经营原则，建立科学完整的质量管理与保障体系。高阻尼橡胶隔震支座是采用高阻尼橡胶材料而制成，其阻尼比可达0。

内部钢板：钢板是板式橡胶支座承载力的保证，所以钢板在厚度上一定要达到标准，材质上一定要采用成品板材，杜绝折弯板等，在处理上一定要做到除锈，喷砂，从而保证橡胶与钢板的粘接。（部分不良厂家采用废铁皮替代、或者以厚度薄的替代厚钢板，导致产品强度存储量不足，容易发生严重问题，目前部分地方要求检测极限抗压，就是为了发现该质量缺陷）。我厂素以科学管理，技术***，质量过硬，讲究信誉而倍受用户的高度评价。产品赢得了巨大市场。我厂注重内抓管理，外树形象，完善产品，规范市场，通过多年的艰苦奋斗，企业充足的发展，无论在产品的品种上，技术性能上，还是市场运作上，都向前迈出了很大的步伐。球型支座则是通过球冠衬板与球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要，因此只要支座克服了衬板与四氟板之间的摩擦系数，那么支座就可发生转动，转角的大小与转动例句无关，球型支座可以适应各种转角的需要。每一批出厂产品从原料到出厂各个阶段严把质量关，确保符合***标准。并可根据用户需要生产各种异型产品。

橡胶隔震支座，是由橡胶和夹层钢板分层叠合经高温硫化粘结而成,当支座承受竖向荷载时，橡胶层的横向变形受到约束，使得支座具有很大的竖向承载力；为落梁准确，在架第1跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个支座的十字位置中心，在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线，落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。当支座承受水平荷载时，其橡胶层的相对侧移大大减少，使得橡胶垫可达到很大的整体侧移而不致于失稳，并且保持较小的水平刚度。由于夹层钢板与橡胶层紧密粘结，橡胶层在竖向震动作用下还能承受一定的拉力。所以，橡胶隔震支座是一种竖向承载力极大平刚度较小、水平侧移容许值很大，又能承受一定竖向震动作用的理想隔震装置。

四氟乙烯滑板式橡胶支座规格：

1、按***标准JT﹨T4-93规格系列。 2、表面贴复的聚四氟乙烯板厚度分1.5毫米、2毫米、3毫米等。3、特殊规格可由用户提出协商生产。 4、梁底钢板和不锈钢板可配套供应。四氟乙烯滑板式橡胶支座规格：1、按***标准JT﹨T4-93规格系列。橡胶支座型号及适用气温1、氯丁胶型：+60℃～25℃2、天然胶型：+60℃～--40℃ 三元乙丙胶型：+60℃～-45℃