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杜中占 先生
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发布时间:2021-12-16 01:35:57
通常来讲,板式橡胶支座的体积越大,价格就会越高;当然提高质量也会造成支座价格的提升。很多用户都知道,支座的价格一般是按照体积进行计算的,今天我们说一下特殊情况:
有些支座的体积比较小,比如说型号为150*28的圆形支座我们是按照每块进行销售的,因为这种支座虽然用料小,但是人工费等其它费用并不少用,所以如果按照其它型号支座进行计算的话,厂家就会亏本。如果大家在订购的过程中发现价格与体积不成比例的时候,请不要多想,这是一种正常的现象。5mm的半圆形橡胶圆环,支座受力时首先由底部圆环变形压密,调节底面受力状况,以改善或避免支座底面脱空现象的产生,使支座底面受力均匀。
普通板式橡胶支座是由若干层橡胶片与薄钢板经加压硫化而成。按形状划分:(矩形、圆形)板式橡胶支座、球冠板式橡胶支座、圆板坡形板式橡胶支座。由于板式橡胶支座本身具有足够的竖向刚度,可以满足较大垂直荷载,并具有良好的弹性以适应梁端的转动。还具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;可以产生很好的防震作用,能减轻动载对上部构造与墩台的冲击作用。它将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名,由于球型支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面,减小了摩擦系数。
由于板式橡胶支座具有水平剪切的各向同性,能良好传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的使用中优点突出。该产品除具有普通支座的功能外,还具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力中心的位置,逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层,使支座受力均匀,尤其适用于斜交桥,立交桥等坡度桥的场所。橡胶支座的选用a:查看板式橡胶支座的安装施工图纸,主要注意板式橡胶支座的规格型号、厚度、设计承载力等主要技术参数。
橡胶支座分为板式橡胶支座和盆式橡胶支座。它被安装在桥梁主体和桥墩之间的位置上,起着传导、化解各种作用力的效果。在橡胶支座的保护下,整个桥梁实际上变成了一个可以自由变形的载体(虽然人的眼睛看不到)。无论是哪个方向出现了作用力,都会有相应的反作用力去抵消,这也从根本上保证了桥梁的安全。本产品除具有公路板式橡胶支座的所有功能外,由于采用了聚四氟乙烯滑板使梁底不锈钢板之间的摩擦系数变得很低,可以使桥梁上部构造的水平位移,不受桥梁支座本身剪切变形量的限制,能满足一些桥梁的大位移量需要。而且这样的话,桥梁的承重性才能更好,符合标准。
圆形球冠板式橡胶支座的特点: 产品是经由圆板式支座改进而来的;当纵坡坡度大于1%时,应采用预埋钢板(加楔形钢板)、混凝土垫块(带坡度的垫石)或其他措施将梁底调平,保证支座平置。球冠橡胶支座的顶部为球冠状,采用纯橡胶球型表面,支座底部加设一圈R2.5 mm的半圆型圆环,一般采用有半圆形圆环或者四氟板(F4),所以它能具有很好的各向同性的特性,因此在工作时能够既有效地适应桥梁支点的转角位移需要,又能保证上部结构的荷载能有效地传递给下部结构,又可避免支座的边缘固偏心受力大容易***和脱空现象的发生。
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